根據(jù)《發(fā)改投資[2005]1308號》及《發(fā)改投資[2005]345號》批準(zhǔn)，廣州市地下鐵道總公司現(xiàn)對廣州市軌道交通六號線工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)采購項目的貨物及相關(guān)服務(wù)采購進行公開招標(biāo)，選定供貨商。

一、項目名稱：廣州市軌道交通六號線工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)采購項目

二、招標(biāo)人：廣州市地下鐵道總公司

聯(lián)系人：周桔紅 鄧忻 江平

聯(lián)系電話：020-83155737 83155831 83155843

招標(biāo)代理機構(gòu)：國信招標(biāo)集團有限公司

聯(lián)系人：馮繼剛 潘睦鑫 肖愛華

聯(lián)系電話：020-83631050-210

招標(biāo)監(jiān)督機構(gòu)：廣州市建設(shè)工程招標(biāo)管理辦公室

投訴電話：020-28866206

三、項目概況

六號線西起白云區(qū)的金沙洲，向東南穿越荔灣區(qū)、越秀區(qū)，之后折向東北，經(jīng)天河區(qū)，止于蘿崗區(qū)。六號線線路全長41.95km，共設(shè)32座車站。其中29座地下站，3座高架站。首期工程潯峰崗～長湴段，線路長24.51km， 其中地下線長21.31km，高架線長2.9km，過渡段長0.3km。共設(shè)22座車站，其中19座地下站，3座高架站。共有9座車站分別與其它軌道交通線路換乘。在潯峰崗設(shè)停車場1座，設(shè)控制中心一處位于停車場內(nèi)。在大坦沙和燕塘設(shè)主變電站2座，在海珠廣場和區(qū)莊設(shè)集中冷站2座。首期工程已開工建設(shè)。

二期工程長湴～香雪段線路長約17.44km，全為地下線。共設(shè)10座車站，全為地下站。設(shè)換乘站一座，在暹崗與規(guī)劃四號線換乘。在線路終點香雪站以東、荔紅路東側(cè)設(shè)車輛段一處,主變電站位于車輛段內(nèi)。植物園站預(yù)留遠期線路拆分運營的條件。

全線共有10座車站分別與其它軌道交通線換乘，分別是：坦尾站（與五號線換乘）、黃沙站（與一號線換乘）、文化公園站（與八號線換乘）、海珠廣場站（與二號線換乘）、東山口站（與一號線換乘）、區(qū)莊站（與五號線換乘）、沙河站（與十四號線換乘）、燕塘站（與三號線北延線換乘）、天河客運站（與三號線支線換乘）、暹崗站（與四號線換乘）。

六號線首期工程預(yù)計2012年底建成通車，六號線二期工程預(yù)計2013年底建成通車。

本次綜合監(jiān)控系統(tǒng)采購項目包含了綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（簡稱BAS系統(tǒng)）、變電所綜合自動化系統(tǒng)和110千伏香雪主變電站主所保護設(shè)備等。

四、標(biāo)段劃分及各標(biāo)包招標(biāo)內(nèi)容、主要技術(shù)參數(shù)：廣州市軌道交通六號線工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)（含綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（簡稱BAS系統(tǒng)）、變電所綜合自動化系統(tǒng)和110千伏香雪主變電站主所保護設(shè)備）設(shè)備以及必須的附屬設(shè)備、隨機附件、專用工具、試驗儀器和相關(guān)技術(shù)服務(wù)（詳見招標(biāo)文件第四部分用戶需求書）。

五、供貨地點：廣州市

供貨時間：2012年1月

六、資金來源：政府籌資，資金已落實

七、報名及遞交資格審查申請文件時間：

報名開始日期：2011年 4 月15 日（節(jié)假日除外）

報名截止日期：2011年 4月 18 日（節(jié)假日除外）

報名時間：上午：9:00——11:30，下午：2:00——16:00。

如報名參加投標(biāo)的申請人數(shù)量過少不足以形成充分競爭時，招標(biāo)人在確認正式投標(biāo)人之前，可以發(fā)出補充公告，適當(dāng)延長報名時間。

八、報名及遞交資格審查申請文件地點：

廣州建設(shè)工程交易中心（廣州市天河區(qū)天潤路333號）

九、投標(biāo)人合格條件：

1、投標(biāo)人須是法人或者其他組織，同時持有工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照，按國家法律經(jīng)營；法定代表人為同一人的兩個及兩個以上法人，母公司、全資子公司及其控股公司，都不得在同一貨物招標(biāo)中同時投標(biāo)；

2、申請人須提交投標(biāo)申請公函（須有法定代表人或其授權(quán)代表簽字，并加蓋公章）；

3、申請人須提交法定代表人證明書及法定代表人簽字并加蓋公章的法定代表人授權(quán)書（如果法定代表人親自簽署資格預(yù)審文件，則只須提交法定代表人證明書）；

4、投標(biāo)人具有自動化控制工程或類似的經(jīng)驗[投標(biāo)人或其母公司，單項合同金額3000萬元（含3000萬元）人民幣以上]；同時投標(biāo)人須提供將采用系統(tǒng)軟件（指組成綜合監(jiān)控系統(tǒng)的核心軟件）的承諾及系統(tǒng)軟件的說明，且采用的系統(tǒng)軟件具有1個3000萬及以上已完成的基于UNIX的城市軌道交通綜合自動化系統(tǒng)實施業(yè)績（需提供采購合同復(fù)印件）；

5、投標(biāo)人或與投標(biāo)人在本次項目中合作的環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)集成商承擔(dān)過城市軌道交通環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備采購項目業(yè)績證明[若提供的是環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)集成商業(yè)績，還需提供投標(biāo)人與該環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)集成商為本項目所簽訂的合作協(xié)議（在本項目中雙方應(yīng)為唯一的合作關(guān)系）]（需提供采購合同復(fù)印件）；

6、投標(biāo)人已按照附件二的內(nèi)容簽署蓋章的投標(biāo)申請人聲明；

7、關(guān)于聯(lián)合體投標(biāo)：如投標(biāo)人組成聯(lián)合體，應(yīng)以綜合監(jiān)控系統(tǒng)投標(biāo)人為主辦方，并簽定聯(lián)合體工作協(xié)議；

8、投標(biāo)人需提交銀行或資信評級機構(gòu)近兩年（2008年至投標(biāo)報名截止時間內(nèi)任一時間點）出具的資信證明，且無不良評價；

9、投標(biāo)人需提交近三年（2007—2009年度）由會計師事務(wù)所審計的財務(wù)審計報告、財務(wù)報表包括資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、損益表(利潤表)及附注，新近成立的公司可根據(jù)其成立的時間提交短于三年的財務(wù)報表和財務(wù)審計報告；成立時間短于一年的公司，如無經(jīng)會計師事務(wù)所審計的財務(wù)報表和財務(wù)審計報告，則需提交本公司出具的財務(wù)報表和承諾書，承諾該財務(wù)報表數(shù)據(jù)真實可靠，否則業(yè)主有權(quán)取消其投標(biāo)資格；

10、投標(biāo)人擬委派的項目管理組織機構(gòu)及項目管理人員（應(yīng)有明確的人員配置方案，包括項目負責(zé)人人數(shù)、職務(wù)及聯(lián)系方式、參與過的工程項目經(jīng)驗）；(擇優(yōu)條件)

11、投標(biāo)人提供工商部門及其他政府部門頒發(fā)的履約信用證書；(擇優(yōu)條件)

12、投標(biāo)人擬提供貨物/服務(wù)的說明，包括產(chǎn)品的技術(shù)水平及應(yīng)用的工程項目，技術(shù)建議書相關(guān)內(nèi)容；公司生產(chǎn)能力、技術(shù)力量介紹材料。(擇優(yōu)條件)

十、正式投標(biāo)人的確定方式：

1、滿足資格審查合格條件的投標(biāo)申請人多于等于3名且少于等于8 名時，取全部滿足資格審查合格條件的投標(biāo)申請人為正式投標(biāo)人。

2、滿足資格審查合格條件的投標(biāo)申請人超過 8 名時，則采用百分制計分辦法，由各評審專家對滿足資格預(yù)審合格條件的投標(biāo)申請人按照2.1和2.2的規(guī)定評審，按得分由高到低進行名次排序，取前8名的投標(biāo)申請人為正式投標(biāo)人。

2.1評分采用百分制計分辦法，資格審查每個項目根據(jù)其重要性確定權(quán)重分值，各項目分“好、中、差”三個檔次，每個檔次包含一定的分值，具體權(quán)重、分值和檔次標(biāo)準(zhǔn)詳見附表三規(guī)定。

2.2 評分要求

評分采用“個人評分、平均匯總”的方式，檔次的評定按少數(shù)服從多數(shù)的原則，具體內(nèi)容如下：

1)每位評審專家先遞交各自的定檔評議，定檔分好、中、差三檔，好為3分、中為2分、差為1分；經(jīng)匯總并計算其算術(shù)平均分，最終按下表得出各投標(biāo)人的最終檔次。

好
中
差

[3，2.5]
（2.5，1.5]
（1.5，1]
 

2)每位評審專家先遞交各自的定檔評議，綜合得出各投標(biāo)人的最終檔次；

3)各評審專家根據(jù)評標(biāo)的最終檔次和評標(biāo)打分準(zhǔn)則進行各自的打分，評分不符合最終檔次的無效，應(yīng)按該項的最終檔次重新打分;

4)對評審專家的打分結(jié)果，以評審細則表中“評審項目”欄中的各項內(nèi)容為得分統(tǒng)計的基準(zhǔn)，對每一項得分去掉一個最高分數(shù)和最低分數(shù)，余下分數(shù)進行算數(shù)平均得出每一項的得分乘以權(quán)重后相加匯總得出總分。分數(shù)出現(xiàn)小數(shù)點，保留小數(shù)點后二位，第三位小數(shù)四舍五入。

3、滿足資格審查合格條件的投標(biāo)申請人不足3名時為招標(biāo)失敗。招標(biāo)人分析招標(biāo)失敗原因，修正招標(biāo)方案，報有關(guān)管理部門核準(zhǔn)后，重新組織招標(biāo)。

十一、招標(biāo)人因兩次或多次招標(biāo)失敗，需申請改變招標(biāo)方式或不招標(biāo)的，應(yīng)按《廣東省實施〈中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法〉辦法》（省第十屆人大常委會第二次會議通過2003.4.2）的第四十條規(guī)定執(zhí)行。

十二、接受報名及資格審查、擇優(yōu)按照資格審查文件進行。

十三、投標(biāo)申請人報名時須提交的資料詳見附件一《投標(biāo)申請人報名提交資料一覽表》，（一式 四 份, 一 份正本 三 份副本,若正本與副本有不一致，以正本為準(zhǔn)）。《投標(biāo)申請人報名提交資料一覽表》中沒有要求提交的資料，不作為資審不合格的依據(jù)。采用擇優(yōu)方式確定正式投標(biāo)人的，擇優(yōu)所用資料在《投標(biāo)申請人報名提交資料一覽表》標(biāo)明為“擇優(yōu)資料”，投標(biāo)申請人如不提交這部分資料，不被認定為資審不合格，但將影響投標(biāo)申請人的擇優(yōu)結(jié)果。

十四、投標(biāo)單位應(yīng)派法定代表人或其授權(quán)代表準(zhǔn)時參加隨機抽取正式投標(biāo)人會議，會議在廣州建設(shè)工程交易中心見證下進行，具體時間另行書面通知。若投標(biāo)單位法定代表人或其授權(quán)代表未準(zhǔn)時到會或未到會，視為對隨機抽取正式投標(biāo)人的過程及結(jié)果無異議。

十五、投標(biāo)單位可以就本公告及招標(biāo)文件中任何違法及不公平內(nèi)容向本次招標(biāo)的招標(biāo)人或招標(biāo)代理機構(gòu)提出署名質(zhì)疑或向招標(biāo)監(jiān)督機構(gòu)署名投訴。

十六、本公告在廣州建設(shè)工程交易中心網(wǎng)站（網(wǎng)址：http://www.gzzb.gd.cn） 廣州市地下鐵道總公司網(wǎng)“www.gzmtr.com”；中國采購與招標(biāo)網(wǎng)“www.chinabidding.com.cn”等媒體發(fā)布，本公告的修改、補充，在廣州建設(shè)工程交易中心網(wǎng)站發(fā)布。本公告在各媒體發(fā)布的文本如有不同之處，以在廣州建設(shè)工程交易中心網(wǎng)站發(fā)布的文本為準(zhǔn)。