安陽市政府采購中心接受委托，就某單位所需車輛GPS管理系統(tǒng)進行競爭性談判采購，現(xiàn)誠征供應商意見，公告內(nèi)容如下：

1、采購項目：車輛GPS管理系統(tǒng)

2、公告時間：2010年5月5日—10日（節(jié)假日休息）

3、如對本次采購技術要求有異議，請于2010年5月10日下午5：00前以

書面（加蓋單位公章）送至安陽市政府采購中心。

4、地址：安陽市東區(qū)永明路財政綜合樓10樓1011房間。

5、聯(lián)系人：張海民 傳真電話：0372-5109084

 

附：

車輛GPS管理系統(tǒng)技術要求

一、總述

全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System，通常簡稱GPS）是一個中距離圓型軌道衛(wèi)星定位系統(tǒng)。它可以為地球表面絕大部分地區(qū)提供準確的定位和高精度的時間基準。該系統(tǒng)是通過太空中的24顆衛(wèi)星來完成的。最少只需其中4顆衛(wèi)星，就能迅速確定某一物體在地球上的位置；接收到的衛(wèi)星數(shù)越多，解碼出來的位置就越精確。

警用車輛GPS管理系統(tǒng)工作模式是：安裝在車輛上的GPS前端設備接收到定位衛(wèi)星信號后，計算出該車輛的精確位置、速度等信息，通過CDMA或GSM移動通信網(wǎng)絡和國際互聯(lián)網(wǎng)傳遞至主控中心，主控中心對接收到的所有前端車輛信息進行集中存儲和處理，并向前端車輛設備發(fā)出指令信號。主控中心網(wǎng)管子系統(tǒng)對整個系統(tǒng)運行進行統(tǒng)一管理，主控中心信號通過隔離網(wǎng)閘設備接入公安網(wǎng)，各分控中心通過公安網(wǎng)接收主控中心信號，實現(xiàn)對本單位車輛信息的調(diào)用和管理。

二、系統(tǒng)組成

1、主控中心

在市局110指揮中心建設一個主控中心，采用專線與中國移動GSM通信網(wǎng)絡和中國聯(lián)通國際互聯(lián)網(wǎng)連接。

2、系統(tǒng)管理終端

主控中心設2個系統(tǒng)管理終端，一個集中管理車輛數(shù)據(jù)信息，一個管理各分控中心設置，設立遠程系統(tǒng)管理終端（或預留此功能），功能與系統(tǒng)管理終端相同。

3、遠程無線分控中心功能

通過無線網(wǎng)絡與主控中心連接，實現(xiàn)自身實時位置和其它警車實時位置顯示。

4、監(jiān)控座席（分控中心）

在每個接處警席設有監(jiān)控功能，集成在地理信息系統(tǒng)（GIS）界面上，實現(xiàn)對警車的監(jiān)控和調(diào)度。監(jiān)控座席分為近端監(jiān)控座席和遠端監(jiān)控座席兩種，近端監(jiān)控座席設在市局指揮中心，遠端監(jiān)控座席設在各分控中心。

6、車載GPS終端設備

警用汽車前端有“多功能”和“簡易功能”兩種方案可選：

（1）多功能方案

警車安裝導航顯示屏，可顯示導航信息、指揮中心指令信息，具備指令信息語音播報功能。指揮中心處警席將指令和警情信息（包括警情內(nèi)容、案發(fā)地點、行車路徑等信息）下達到指定范圍內(nèi)的警車車載設備，車載顯示屏上能顯示警情內(nèi)容，并有語音播報，同時在固化地圖系統(tǒng)上標注案發(fā)地點、行車路徑。處警民警接收到指令信息后，通過“確認鍵”及時反饋至指揮中心。

（2）簡易功能方案

警車安裝文字信息屏，具備語音播報功能，指揮中心將文字指令下達到指定范圍內(nèi)的警車車載設備，車載顯示屏上能顯示警情內(nèi)容，并有語音播報。

警用摩托車根據(jù)情況可選用安裝顯示屏。

前端設備傳輸方式采用國內(nèi)移動運營商提供的CDMA/GPS信道，通過互聯(lián)網(wǎng)與主控中心交換數(shù)據(jù)。

三、系統(tǒng)功能

1、監(jiān)控座席功能要求

（1）車輛定位顯示

GPS車輛管理系統(tǒng)向GIS地理信息系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)和其他應用程序接口（包括能夠識別由110三臺合一接處警系統(tǒng)傳送的報警位置坐標并進行處理），由GIS系統(tǒng)來提供用戶界面。接警員接警時，在GIS/GPS屏上顯示報警地點及周圍安裝有GPS定位設備的警用車輛和其他警力資源的部署情況。顯示范圍可由用戶根據(jù)實際需要設定。

GPS系統(tǒng)通過向GIS提供標準WGS-84定位坐標（或相同精度的其它坐標系）及速度、方向、定位狀態(tài)、運行狀態(tài)等信息，由GIS子系統(tǒng)顯示車輛狀態(tài)。

（2）車輛位置實時查詢

可以實時查詢權限范圍內(nèi)可監(jiān)控的入網(wǎng)車輛的地理位置，并在電子地圖上直觀顯示。查詢條件可以為車牌號、對講機呼號、車屬單位、執(zhí)勤民警姓名、警號等。能為GIS提供相關數(shù)據(jù),在地圖窗口上給定圓形、矩形等查詢條件，查詢給定范圍內(nèi)的車輛信息。

（3）軌跡實時顯示及歷史回放

能為GIS提供相關數(shù)據(jù),在電子地圖上實時顯示車輛的行駛軌跡，回放車輛的歷史軌跡。

能為GIS提供相關數(shù)據(jù),根據(jù)輸入或選擇的條件，在電子地圖上顯示符合該條件的車輛狀態(tài)信息。輸入條件可以為單位、車型、任務名稱等。

（4）實時修改信息上報頻度

可實時修改車載終端上報車輛狀態(tài)信息的時間間隔。

（5）重點車輛實時跟蹤

能對重點車輛進行密集定位，詳細監(jiān)控車輛的運行。

（6）發(fā)送指令與警情

實現(xiàn)“全功能方案”（或“簡易功能方案”）要求。

（7）車輛告警處理

當車輛因發(fā)生超速、越界、停車時間過長、遲到和早退等違規(guī)時，系統(tǒng)會自動記錄并向車輛發(fā)送相關警告信息。

（8）能定期更新和維護GIS電子地圖，失量圖與衛(wèi)星航拍圖相互切換。

2、系統(tǒng)管理終端功能

（1）監(jiān)控功能

具有監(jiān)控座席的一切功能。

（2）車輛車隊管理

根據(jù)每個處警席的管轄權限將車輛進行分類，管理車輛基本資料，車輛維修保養(yǎng)資料，資料統(tǒng)計。

（3）車載終端參數(shù)管理

能對車載終端的參數(shù)進行設定、修改等。

（4）綜合處理席設置監(jiān)控管理功能

能根據(jù)不同用戶需求，對所有監(jiān)控座席和移動監(jiān)控臺的功能及監(jiān)控對象進行設定、分配、修改。

（5）用戶權限管理

能對用戶權限進行設定，權限包括定位、調(diào)度、監(jiān)控對象設定管理、數(shù)據(jù)管理、系統(tǒng)管理，系統(tǒng)管理權限能對用戶權限調(diào)整修改。

（6）用戶資料管理

管理使用該系統(tǒng)的人員的基本資料。

（7）系統(tǒng)參數(shù)管理

對系統(tǒng)參數(shù)進行設定、修改等。

（8）系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理

對系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行管理。

3、分中心遠程系統(tǒng)管理終端功能

功能與主中心系統(tǒng)管理終端基本相同，但權限范圍受限。通過主中心系統(tǒng)管理終端進行權限分配后，分中心遠程系統(tǒng)管理終端可以管理分局所屬車輛、警員及座席的資料和權限。

4、車載終端功能

（1）定位數(shù)據(jù)實時上報

車載終端提供實時定位功能，可按照中心設置的頻度自動定時向監(jiān)控中心上報定位信息，也可接收中心的定位指令實時向中心上報一定次數(shù)的位置信息，定位信息包括車輛的經(jīng)緯度、行駛方向、速度以及車輛的其他相關信息。定時上報的時間間隔可在1-255范圍內(nèi)按照秒或分為單位設定。

（2）警情顯示

車載終端配置的圖形顯示終端能顯示警情內(nèi)容、并在終端固化地圖系統(tǒng)上標注案發(fā)地點、行車路徑。警員在收到信息后，通過“確認鍵”及時反饋回該座席。警員可以通過菜單操作向中心上報固定中文信息，報告有關狀況，如“空閑”、“正在處警”、“正在吃飯”、“在途中”等。

（3）盲區(qū)補報

如車輛行駛過程中公眾移動傳輸網(wǎng)連接斷開或者進入盲區(qū)，車載終端將需要上報的定位信息存儲起來，并一直嘗試重新建立連接，一旦連接成功，終端將存儲的定位信息重新上報中心，保證車輛運行軌跡的連貫和完整性。

（4）歷史記錄

車載終端有軌跡數(shù)據(jù)存儲功能，終端的軌跡數(shù)據(jù)存儲容量應大于 5000個軌跡點。

（5）設備自檢

具有故障檢測報警功能。能自動進行總線故障檢測、GPS模塊故障檢測、通信模塊故障檢測、電源檢測等，并能在監(jiān)控座席上聲光報警提示。

（6）遠程喚醒

車載終端具有睡眠和工作兩種狀態(tài)。當車輛處于熄火狀態(tài)時，車載終端在短時間內(nèi)自動置睡眠狀態(tài)。當車輛點火或指揮中心向車載終端下發(fā)喚醒指令（或警情指令）時，車載終端能恢復工作狀態(tài)。

（7）遠程升級

車載終端具有自動軟件升級能力。

5、無線移動監(jiān)控臺功能

（1）車輛監(jiān)控

能在移動計算機的電子地圖上顯示通信指揮車自身的實時位置和其他給定車輛的實時位置及運行軌跡。

（2）系統(tǒng)設置

可以設置各種車輛不同圖標和顏色，允許選擇點或線顯示運行軌跡。

（3）車輛調(diào)度

能將通信指揮車發(fā)送的指令，通過主控中心的控制轉發(fā)到其他車輛上。

（4）地圖功能

具有與監(jiān)控座席相同的地圖功能。如：地圖可以放大、縮小、漫游；允許輸入經(jīng)度、緯度和標識后，在電子地圖上顯示出標識。具有地理信息查詢與檢索功能。

6、GIS電子地圖數(shù)據(jù)自動標注功能

通過專用GPS前端設備（如手持定位儀等）和主控中心系統(tǒng)自動標注功能，對GIS電子地圖中需要添加、修改的重要目標地理坐標進行自動標注、修改，保證電子地圖實用性和有效性。

7、警用標志管理功能

具有對全市警用標志（如報警標識、警務區(qū)信息、消防水源等）進行分類管理，具有添加、修改、刪除、條件查詢、區(qū)域顯示等功能，使操作員迅速了解警用標志地理方位及周邊警務信息。

8、民用GPS車輛管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)功能

由于現(xiàn)在安陽市許多民用車輛都安裝了GPS車輛定位系統(tǒng)，各個相應的GPS運營商已建好系統(tǒng)，并進行商業(yè)運作。本次建設將要求投標人結合安陽市實際情況，提出統(tǒng)一的接入技術標準，將各GPS運營商的報警車輛的相關信息接入GIS系統(tǒng)，從而使得在發(fā)生民用車輛的盜搶案時，110報警中心可以通過相應的民用GPS系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)來進行快速定位和及時處警并接管運營商對該車的后續(xù)控制調(diào)度權限。這樣我們可以在充分利用現(xiàn)有社會資源的前提下最大程度地節(jié)省了投資，并且提高了應用科技手段打擊和預防犯罪的能力。

三、主要技術指標

1、GPS接收機定位精度應≤15M rms(PDOP<3,Without S/A)。速度精度應≤0.2m/s rms(WITH S/A)。系統(tǒng)覆蓋范圍為移動通信網(wǎng)絡有效覆蓋范圍。響應時間應≤2秒。

2、系統(tǒng)應具有同時跟蹤處理1000輛車、每輛車平均每隔30秒上報一次定位數(shù)據(jù)的能力；對重點車輛，系統(tǒng)應具有同時跟蹤處理50輛車、每輛車平均每隔1秒上報一次數(shù)據(jù)的能力；在今后增加到2000輛車時，系統(tǒng)處理能力可平滑擴展，請作出詳細說明（需附有系統(tǒng)容量2000輛以上、穩(wěn)定運行1年以上成功案例）。

3、在速度＞250米/秒，加速度＞3G時，可實現(xiàn)正常定位。系統(tǒng)具有自動糾偏的功能，以保證車輛行駛在道路上，經(jīng)軟件糾偏處理后，道路綜合誤差不超過5米

4、可設置為應答式、輪詢式或狀態(tài)改變時發(fā)送數(shù)據(jù)，定位數(shù)據(jù)更新頻率可設置，范圍為1秒至24小時。

5、車載終端工作環(huán)境：一般工作電壓：8V-+32VDC， 一般工作電流：典型值120mA；一級省電模式下，電流小于35 mA；工作溫度：-20℃——+70℃。

6、圖形顯示終端

顯示：TFT彩色顯示屏

尺寸：≥7寸

分辨率：≥800*600

電源：標準12/24V DC

7、車載終端儲存機處理能力

車載終端的儲存容量能滿足儲存安陽市（含五縣市）全市地圖及周邊地市部分地圖的需要。

有通過無線遠程更新地圖數(shù)據(jù)的功能

有通過數(shù)據(jù)線與筆記本電腦連接后更新地圖數(shù)據(jù)的功能

8、車載終端必須取得“電信入網(wǎng)許可證”，GPS系統(tǒng)在設備及系統(tǒng)正常運行時，不得有數(shù)據(jù)“丟包”，“阻滯”現(xiàn)象，信息傳輸穩(wěn)定、可靠。車輛GPS定位數(shù)據(jù)每15秒上報一次。系統(tǒng)需要能支持每個在網(wǎng)內(nèi)管理的GPS車輛均能保障5秒上報一次的通信量需求。車載終端應采用高性能和高可靠性的GPS接收機和工業(yè)級的通信模塊。

9、供應商須根據(jù)接處警工作流程要求，做好GPS車輛管理系統(tǒng)與GIS系統(tǒng)、接處警、有線通信、無線通信等子系統(tǒng)實現(xiàn)有機集成的有關配合工作，使各子系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動。需要描述與上述各子系統(tǒng)集成的方法、彼此的界面，提出相關各系統(tǒng)應提供的供集成使用的函數(shù)、參數(shù)等，并專門作出配合集成工作的有關承諾。

10、本系統(tǒng)要求能實現(xiàn)對GPS警用車輛的上下崗登記管理，即能實現(xiàn)對GPS警用車輛使用民警的手機號與車輛編號意義對應，并能在換崗時實時更新；

11、服務器（2臺）

系統(tǒng)主控中心所需的數(shù)據(jù)庫服務器軟硬件由系統(tǒng)承建商提供并給出報價明細，數(shù)據(jù)庫服務器必須配備一個高端PC電腦做為系統(tǒng)備份，發(fā)生故障時能應急使用。具體要求：

·中央處理器：2顆英特爾四核至強5500系列CPU，主頻2.0G以上。

·內(nèi)存：2G DDR3內(nèi)存。

·硬盤：2塊146G SAS硬盤；2塊1000G SATA硬盤（希捷1TB ST31000340NS）

·網(wǎng)卡：2個100/1000M以太網(wǎng)口。

·顯示器：19寸液晶。

推薦品牌：浪潮，聯(lián)想，IBM或價格相近質(zhì)量等（優(yōu)）于推薦品牌的其他產(chǎn)品。

12、隔離網(wǎng)閘（1臺）

隔離網(wǎng)閘提供兩個10/100M以太網(wǎng)接口和一個RS232接口，系統(tǒng)帶寬>80Mbps，系統(tǒng)延時<1ms，支持TCP/IP以上的應用層協(xié)議，提供對主流數(shù)據(jù)庫SQL Server，Oracle等的支持，文件交換、數(shù)據(jù)庫訪問與操作等數(shù)據(jù)交換無需二次開發(fā)。用戶數(shù)量無限制。資質(zhì)認證要求：

（1）所投產(chǎn)品在河南省保密局2010年《河南省保密技術防范設備（產(chǎn)品）推薦目錄》中（提供保密局文件復印件）；

（2）所投產(chǎn)品通過2010年公安部《接入平臺入圍安全產(chǎn)品技術指標

要求（隔離網(wǎng)閘）》的檢測（提供檢測報告）。

（3）具有國家保密局涉密信息系統(tǒng)產(chǎn)品檢測證書，公安部銷售許可

證，公安部單向?qū)氚踩綦x與信息交換系統(tǒng)證書。

（4）產(chǎn)品自主研發(fā)，提供自主產(chǎn)權軟件著作權認證證書。

（5）提供生產(chǎn)廠商有效的質(zhì)量管理體系認證證書，證書必須明確標

注為“網(wǎng)絡信息安全隔離產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售”或類似能證明是隔離網(wǎng)閘設備的質(zhì)量管理體系認證證書。

推薦品牌：：偉思、天行、聯(lián)想或價格相近質(zhì)量等（優(yōu)）于推薦品牌的其他產(chǎn)品。

四、質(zhì)量與售后服務

根據(jù)目前國內(nèi)相關產(chǎn)業(yè)情況，將GPS車輛管理系統(tǒng)廠商分為兩大類，一類是技術供應商，具備GPS核心技術軟硬件開發(fā)能力；一類是工程承建商，即依托技術供應商產(chǎn)品具體承建和運營項目，或是技術供應商本身負責承建項目。為確保系統(tǒng)長期運行穩(wěn)定可靠，售后服務規(guī)范到位，具體技術要求如下：

（一）技術供應商要求

1、具有國家強制性產(chǎn)品3C認證證書、質(zhì)量管理體系認證證書、安防產(chǎn)品生產(chǎn)登記批準證書、電信設備進網(wǎng)許可證、無線電發(fā)射設備核準證書、計算機信息系統(tǒng)集成資質(zhì)證書、軟件產(chǎn)品登記證書和著作權證書等。

2、具有系統(tǒng)穩(wěn)定運行的成功案例。建議標準為：

（1） 車輛容量不低于2000輛。

（2） 穩(wěn)定運行一年以上（開標現(xiàn)場提供相關合同、驗收

文本原件及復印件，未按要求提供的，按廢標處理）。

3、工程承建商因故不能履行技術支持時，能通過其它承建商或直接為用戶提供技術支持。

（二）工程承建商優(yōu)先中標條件

1、同等條件下有本地化運營經(jīng)驗者優(yōu)先。

2、同行條件下有長期跟蹤服務和工作日2小時內(nèi)現(xiàn)場響應者優(yōu)先。

五、系統(tǒng)集成商要求：

（1）、工商營業(yè)證注冊資金50萬元（含）以上。

（2）、安防資格證三級（含 ）以上。

（3）、GPS產(chǎn)品生產(chǎn)商授權書（原件及復印件）。