近日，武漢天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓正式投入使用。這是武漢市2016年最大的民生工程，設(shè)計(jì)以具有荊楚文化特色的鳳凰為原型，左右各有兩條長(zhǎng)廊，恰似鳳凰展翼，建成后的T3航站樓面積規(guī)模是目前T2航站樓的3倍以上,同時(shí)也是全國(guó)第四、華中最大的機(jī)場(chǎng)航站樓。預(yù)計(jì)到2020年，年旅客吞吐量可達(dá)3500萬(wàn)人次、貨運(yùn)吞吐量44萬(wàn)噸。作為連接國(guó)內(nèi)、國(guó)際的重要交通樞紐，信息化建設(shè)是武漢天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓展示其形象的重要工程。

　　在這里，飛利浦商顯BDL4270EL、BDL5570EL，以亮麗、清晰、方便、可靠的顯示方案，為候車(chē)旅客帶來(lái)超乎想象的視覺(jué)體驗(yàn)。據(jù)了解，在武漢天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓信息發(fā)布系統(tǒng)項(xiàng)目中，共計(jì)安裝了600余臺(tái)BDL4270EL、BDL5570EL大屏商用顯示器。這些顯示器在航班動(dòng)態(tài)信息、旅客須知、氣象信息、其他通告等等方面發(fā)揮出了巨大的價(jià)值。

　　飛利浦BDL4270EL液晶顯示屏得益于側(cè)光式LED背光源，可在降低能耗的同時(shí)提供光彩奪目的全高清畫(huà)質(zhì)，并以時(shí)尚的方式傳達(dá)各類(lèi)信息，在有效降低總擁有成本的同時(shí)最大程度地實(shí)現(xiàn)內(nèi)容傳播，方式方法簡(jiǎn)單得令人驚嘆。

　　BDL4270EL液晶顯示屏支持DVI和DisplayPort環(huán)接，內(nèi)含“SmartCMS”智能數(shù)字標(biāo)牌管理系統(tǒng)、“SmartControl”智能控制軟件套裝，有紅外遙控指定ID功能，只需要通過(guò)RS232就可以對(duì)單屏或拼接屏進(jìn)行遠(yuǎn)程管理和配置。系統(tǒng)具有郵件及短信故障報(bào)譬功能，工業(yè)級(jí)顯示器支持7×24小時(shí)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，可以為旅客的出行提供可靠及時(shí)的信息。

　　另外，飛利浦55英寸的液晶顯示單屏BDL5570EL也可以通過(guò)故障轉(zhuǎn)移確保內(nèi)容的播放和運(yùn)行，主要輸入出現(xiàn)故障時(shí)，故障轉(zhuǎn)移會(huì)自動(dòng)發(fā)揮作用，進(jìn)行備份內(nèi)容的播放，有效確保機(jī)場(chǎng)內(nèi)各項(xiàng)工作的有序進(jìn)行。而且，由于該款產(chǎn)品采用了IPS寬視圖技術(shù)，廣視角度可以達(dá)到178度，讓旅客幾乎任何角度都能看到清晰的顯示畫(huà)面。

　　在武漢天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓項(xiàng)目中，作為機(jī)場(chǎng)信息的傳播載體，飛利浦商用大屏顯示設(shè)備憑借完善的機(jī)場(chǎng)航顯方案，有效改善了旅客的候車(chē)環(huán)境，并助力車(chē)站全面提升了服務(wù)質(zhì)量，改善了旅客的出行體驗(yàn)。

　　飛利浦商用顯示器一直致力于助力中國(guó)信息化建設(shè)的發(fā)展，尤其是在地鐵、機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域，其豐富的技術(shù)方案和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)成就了飛利浦產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)的良好口碑及市場(chǎng)份額。此次，武漢天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓信息發(fā)布系統(tǒng)項(xiàng)目也再度成為飛利浦的又一經(jīng)典力作。在此，我們也有理由相信，未來(lái)，飛利浦商用顯示產(chǎn)品將會(huì)給更多機(jī)場(chǎng)、地鐵等大型公共場(chǎng)合帶來(lái)更完美的行業(yè)頂級(jí)解決方案，推動(dòng)顯示器行業(yè)快速發(fā)展。